Подготовка к сборке мотора

Ребилд ГБЦ

Успокоители поставил от 1999+ H22A мотора

Клапана прирезаны и притерты на 2х проходной пасте

И засухарены

Заблокирован канал EGR в стенке выпуска 4го цилиндра

Статическая балансировка шатунно-поршневой группы

отдельно поршень и каждый палец
понадобилось подточить только 1 палец — убрал шарошкой изнутри 0.1г
в поршнях делались с внутренней стороны жирового пояса ямки сверлом 10мм не более 2мм глубиной. много, разбег был большой 🙂

шатуны — шарошкой убрал изъяны литья на шейке, оказалось достаточно

Общий вес шатунно-поршневой группы H22A Type-S
кстати удлаленные баланс валы весят почти столько же как 4 ШПГ ))))

Дополнительно были рассверленны маслосгонные каналы до 2.5мм (были 2.0)

Добавить комментарий