эх. щаб на трассу да газ в пол… и вот _ТУ_САМУЮ_ машинку…. W140, 6.0L + bi turbo + NOS… жалко что сгорела она нах…. и хрен с ней, что только по прямой ездила…. 7лет уже прошло… однако…
30/09/2006
29/09/2006
22/09/2006
Блин, вот, какой обвес я хочу!!!
M.E. Edition
UPD для «скептиков» – задние крылья не пластиковые – железные
16/09/2006
Ножичек себе прикупил…
BÖKER Baumwerk Damast Jahresmesser 2000
300 слойный.
модель старенькая, но чисто внешне, мне он больше современных понравился
зы блин а точить то этот дамаск-то как?
15/09/2006
туних
Thermo-Tec'овский Exhaust Insulation Wrap (термоизоляция для выпуска) – реально работает! под капотом сильно «прохладнее» стало 
ECU DataLogging… причем в USB, типа XXI век
10/09/2006
хм, а оно таку – ALIVE!!!
завелось! ездит! (надо чуть доделать и можно юзать)
на гусаке
начало «вонзения»
почти готово
вонзился
IT'S ALIVE!!!
09/09/2006
машинка, почти "it's ALIVE! it's ALIVE!"
Собрал моторчик… 
Доработаный маслонасос
Комплект заглушек для полной анигиляции баланс валов и его масляных каналов
Коленце
(для сведения – серенькое это LiquiMoly LM48 – паста для сборки моторов)
….
колено «в сборе»
для понимающих – PT3 шатун и P13 поршень – завидуйте! смогла таки «Механика» сделать невозможное (правда 2 поршня сломали)
горбатенькие
голова на месте
красота, никаких лишних делалей
уф… СОБРАЛ таки мотор!
06/09/2006
02/09/2006
моторчик разобрал…
Разобрал свежекупленый моторчик….
он мало того что в идиале, так еще и очень сбалансированный оказался
_ВСЕ_ шейки «трое-б» – 3B3B3B3B3 – а говорят, что такие уходили на гоночные машины
_ВСЕ_ шатуны двойки – 2 2 2 2
все цилиндры одинаковые – B
вот только коренные чуть чуть раскачало 2 2 1 2 3
UPD для снобов – это не сборка мотора, его мойка, по этому на колесе лежит
01/09/2006
Москва ЖЖОТ!
ехал от Киевской на Этнузиастов… за 4 часа проехал от Крымского моста до тунеля около Павелецкого…. плюнул и через город до этузиастов за 20минут долетел….
зато хоть мотор купил! с ровера H23A3. в отличном состоянии!