Извлечения сердца

Первомай выдался продуктивным:

Крана не было использовал лебедку и цепи

Разобранное сердце

Кстати, кому-то обещал голову H23A2 (P14), отзовись:

Отмыл, что бы лучше были видны раны бывшие, которые надо залечить и те, что не леченные до сих пор:

Сердце, хоть и было грязненькое, но на удивление не ушатанное, при рождении было самое "тугое" АААА

Несмотря на "уход": FRM без видимых следов износа, ноготь не цепляется, при нормальном свете даже немного хона видно:

прокладку перетянули до этого, долболюбы…

Бонусом, наглядное отличе P14 поршней от P5M:

Да будет VTEC

Доукомплектовался для франкенштейнизации колхозия 😉

Низ: блок H23A2 (тот что не vtec), поршня P5M (type S)
Голова: P13 (H22A), валы P5M (type S), успокоители 98+
+ куча ништяков, будет большой фотоотчет после майских )))

Полировка фар — это просто

Отмыть стекло (пластик ?)
Шкурим постоянно поливая водой 600 шкуркой, пока не уйдет вся желтизна, потом тоже самое 2000 пока не будет равномерно матовое,

покрыть лаком — я использовал полиуретановый URETHAN 71 (УФ и к солевым растворам стойкий)

www.chipdip.ru/product/urethan-71-200

Баллончика хватит на полжизни )))

Отличия валов Черноголового P13 и Красноголового P5M — H22A

Сравнение впускных валов, выпускные — идентичные.

Черноголовый H22A P13 33.8-36.8-34.8:

Красноголовый H22A P5M 33.9-37.2-34.9

Форма тоже отличается (слева P13, справа P5M):

Выбран цвет для Колхозия

Красный Prelude должен быть красным, чисто красным!
DeBeer BEROBASE MM 537 (красный, просто красный)

и лак, много лака — STANDOX 2K Crystal Clear и полировать 3M до опупения, что бы блестело как у кота… ))))

Безтрамблерное зажигание (CoilOnPlug) #6 (версия 0.2)

Пока делал первую версию контроллера, параллельно решил сделать упрощенную версию (без подкидного дурака и студенток) на ATTiny44

3D модель платы без посадочных отверстий (размер вышел 25х25мм):

Схема:

Плата:

PS по размерам идеально на место коммутатора встает 🙂